Derivato dal leggendario VX-3, l'ultimo arrivato nella serie MX beneficia della pluriennale esperienza di Arai nel mondo delle corse.

Il design della calotta è conforme allo standard di sicurezza R75 Shape, massimizzando la capacità della calotta di deviare l'energia d'impatto senza generare pericolose forze rotazionali.

L'assenza di spigoli vivi o sporgenze esagerate è una scelta progettuale deliberata adottata da Arai, ma semplicemente perché la forma garantisce la massima protezione. È anche il motivo per cui l'MX-V ha potuto superare così facilmente la nuova certificazione ECE R22-06.

Priorità alla protezione: il cuore della filosofia Arai.

Un'ossessione che ci ha portato a creare le calotte esterne più resistenti e lisce possibili per massimizzare la capacità del casco di deviare l'energia, in conformità con i criteri interni che tutti i caschi Arai devono soddisfare.

Come per ogni casco Arai, ciò che rende l'MX-V EVO un punto di riferimento è la sua maniacale attenzione ai dettagli.

La calotta esterna in PB-CLC2 è realizzata con uno speciale agglomerato di resina (composto Z) e nervature di rinforzo che abbassano il baricentro del casco.

Che si tratti di Motocross o Enduro, la ventilazione è essenziale.

Le prese d'aria anteriori e posteriori immettono aria fresca nel casco. Il frontino è ottimizzato aerodinamicamente per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica e incanalare il flusso d'aria verso le prese d'aria. L'interno è completamente sfoderabile, lavabile e personalizzabile a piacere.

MX-V EVO, il casco off-road definitivo.

Omologazione ECE 22-06
Standard interno Arai. La calotta esterna più liscia e resistente possibile e la calotta interna monoblocco in EPS multidensità (un'esclusiva mondiale Arai).

3 taglie di calotta: XS-S, M-L, XL-2XL.