S1-XR GP è il nuovo casco racing di Suomy di riferimento per alte performance in pista.

Disegnato, progettato e messo a punto in Italia con l'aiuto degli strumenti digitali più avanzati, il casco Suomy è stato sviluppato dal pilota Ducati Corse Campione del Mondo MotoGP Pecco Bagnaia per massimizzare le prestazioni e portarle ad un livello superiore.
La sua calotta esterna è realizzata in fibra tricomposita che permette di avere una calotta molto leggera ma nello stesso tempo ancora più resistente agli urti.
S1-XR GP è la sintesi di un approfondito e innovativo studio che combina una sorprendente aerodinamica, ottimizzata nelle diverse posizioni di guida e uno sbalorditivo campo visivo progettato per massimizzare le prestazioni e aumentare la sicurezza attiva.
CALOTTA
La calotta è realizzata in a in fibre TRICOMPOSITE (Carbonio, fiberglass, fibre aramidiche) una nuova stratificazione che permette di ottenere una calotta più leggera ma allo stesso tempo più protettiva. Per soddisfare i clienti più esigenti, S1-XR GP è prodotto in tre differenti calotte: S, M e L.
POLISTIRENE PROTETTIVO
La calotta interna in polistirene è realizzata in quattro taglie (S, M, L e XL) a densità variabile per ottenere una migliore ergonomia ed è realizzato in densità variabili.
Questa caratteristica consente un graduale e progressivo assorbimento dell'energia prodotta dall'urto. Anche se la maggior parte dell'energia creata dall'impatto viene assorbita dal guscio esterno, grazie alla sua deformazione, il ruolo del polistirene è fondamentale per l'assorbimento dell'energia residua.
Una diversa densità del polistirene permette di ottimizzare le prestazioni meccaniche del sistema calotta-polistirene, garantendo il massimo livello di assorbimento in tutte le zone del casco, come richiesto dalla severa normativa FIM.
VISIERA
La visiera è in policarbonato a iniezione, antigraffio con spessore variabile, facile da rimuovere grazie ad un sistema che non necessita di alcun attrezzo. Il compatto meccanismo visiera è realizzato in una particolare lega leggera metallica che conferisce maggiore solidità all'assemblaggio. La visiera è inoltre dotata di un meccanismo di blocco "Racing Lock System" anch'esso in lega leggera metallica (Pat Pend). Questo meccanismo riduce la possibilità di distacco della visiera in caso di urto e permette un'apertura/chiusura più intutitiva. S1-XR GP è predisposto per le lenti a strappo.
La visiera in dotazione è trasparente.
PINLOCK
S1-XR GP è equipaggiato con il sistema antifog PINLOCK® MAX VISION 120 a incasso, il più performante sul mercato.
PESO
1400 gr ±50 in taglia M.
VENTILAZIONE
È durante i gran premi più caldi che si richiede il massimo al pilota, poter contare su un sistema di ventilazione efficiente fa la differenza mantenendo ad alti livelli la concentrazione del pilota. S1-XR GP presenta sette condotti di aspirazione dell'aria che funzionano in combinazione con un sistema di canali di estrazione perfettamente integrato, garantendo un eccellente flusso d'aria all'interno del casco. L'estrazione dell'aria calda è accuratamente studiata; due estrattori d'aria annegati, insieme allo spoiler posteriore, creano un effetto Venturi aspirando l'aria calda interna.
INTERNI
I guanciali e la cuffia possono essere rimossi, lavati e sostituiti. Sono realizzati in pregiato tessuto Hydrocool, tessuto che offre le seguenti caratteristiche:
- dissipazione rapida del calore
- mantenimento di una piacevole sensazione di fresco e asciutto
- leggerezza, morbidezza e traspirabilità
I guanciali sono personalizzabili e facilmente removibili in caso di emergenza grazie al sistema di sgancio rapido. S1-XR GP è predisposto per il sistema camel-bag, di facile e intuitiva installazione.
SISTEMA DI RITENZIONE
Il cinturino è provvisto di sistema a doppio anello DD-ring in metallo.
ACCESSORI
Paranaso, paramento
Omologazione ECE 22.06