L'S1-XR GP è il nuovo casco racing di Suomy, punto di riferimento per le alte prestazioni in pista.

Progettato, ingegnerizzato e perfezionato in Italia con l'ausilio dei più avanzati strumenti digitali, il casco Suomy è stato sviluppato da Pecco Bagnaia, campione del mondo MotoGP di Ducati Corse, per massimizzare le prestazioni e portarle a un livello superiore.
La calotta esterna è realizzata in fibre tricomposite, che si traduce in una calotta estremamente leggera ma ancora più resistente agli urti.
L'S1-XR GP è il risultato di una ricerca approfondita e innovativa che combina un'aerodinamica straordinaria, ottimizzata per diverse posizioni di guida, con un campo visivo straordinario progettato per massimizzare le prestazioni e aumentare la sicurezza attiva.
CALOTTA
La calotta è realizzata in fibre tricomposite (carbonio, fibra di vetro, fibre aramidiche), una nuova stratificazione che consente di ottenere una calotta più leggera ma più protettiva. Per soddisfare i clienti più esigenti, l'S1-XR GP è disponibile in tre diverse misure di calotta: S, M e L.
POLISTIROLO PROTETTIVO
La calotta interna in polistirolo è disponibile in quattro taglie (S, M, L e XL) con densità variabile per una migliore ergonomia.
Questa caratteristica consente un assorbimento graduale e progressivo dell'energia d'impatto. Sebbene la maggior parte dell'energia d'impatto venga assorbita dalla calotta esterna, a causa della sua deformazione, il polistirolo svolge un ruolo chiave nell'assorbimento dell'energia residua.
Le diverse densità del polistirolo ottimizzano le prestazioni meccaniche del sistema calotta-polistirolo, garantendo il massimo assorbimento in tutte le aree del casco, come richiesto dalle severe normative FIM.
VISIERA
La visiera è realizzata in policarbonato antigraffio stampato a iniezione con spessori variabili ed è facile da rimuovere grazie a un sistema senza attrezzi. Il meccanismo visiera compatto è realizzato in una speciale lega metallica leggera che conferisce maggiore resistenza all'assemblaggio. La visiera è inoltre dotata del meccanismo di bloccaggio "Racing Lock System", anch'esso realizzato in lega metallica leggera (brevetto in corso di registrazione). Questo meccanismo riduce la possibilità che la visiera si stacchi in caso di impatto e consente un'apertura/chiusura più intuitiva. L'S1-XR GP è predisposto per lenti tear-off.
La visiera in dotazione è trasparente.
PINLOCK
L'S1-XR GP è dotato del sistema antiappannamento PINLOCK® MAX VISION 120 a scomparsa, il più performante sul mercato.
PESO
1400 g ± 50 g nella taglia M.
VENTILAZIONE
È durante le gare più calde dei Gran Premi che si richiede il massimo al pilota, e poter contare su un sistema di ventilazione efficiente fa la differenza nel mantenere alta la concentrazione del pilota. L'S1-XR GP è dotato di sette condotti di aspirazione dell'aria che lavorano in sinergia con un sistema di scarico perfettamente integrato, garantendo un flusso d'aria eccellente all'interno del casco. L'estrazione dell'aria calda è attentamente progettata; Due estrattori d'aria integrati, insieme allo spoiler posteriore, creano un effetto Venturi estraendo l'aria calda interna.
INTERNI
Guanciali e fodera sono removibili, lavabili e sostituibili. Sono realizzati in pregiato tessuto Hydrocool, che offre le seguenti caratteristiche:
- rapida dissipazione del calore
- mantenimento di una piacevole sensazione di freschezza e asciutto
- leggerezza, morbidezza e traspirabilità
I guanciali sono personalizzabili e facilmente sfoderabili in caso di emergenza grazie al sistema di sgancio rapido. L'S1-XR GP è predisposto per un sistema camel-bag, facile e intuitivo da installare.
SISTEMA DI RITENZIONE
Il cinturino sottogola è dotato di un sistema a doppio anello metallico DD.
ACCESSORI
Paranaso, mentoniera
Omologazione ECE 22.06