Progettato meticolosamente per prestazioni e precisione, il guanto Alpinestars Supertech vanta dettagli di classe superiore, come rinforzi realizzati con materiali di alta qualità come la fibra aramidica Alpinestars Arshield e una membrana Carbon X resistente al calore, oltre all'avanzata protezione Dynamic Friction Shield e alla struttura in pelle di canguro.

Scheda tecnica:
Realizzato in morbida ma resistente pelle di capra e pelle di canguro pieno fiore per prestazioni, durata e comfort migliorati.
I rinforzi includono la fibra aramidica Alpinestars Arshield e la membrana Carbon X resistente al calore, oltre all'avanzata protezione Dynamic Friction Shield.
Imbottitura in schiuma PU sul dorso della mano e sulle nocche per un eccellente assorbimento degli urti.
Pannello ergonomico regolabile in TPU iniettato sul polsino per una maggiore resistenza agli urti e all'abrasione, con chiusura in Velcro ad alta aderenza per una maggiore sicurezza, oltre a un cinturino di chiusura in Velcro sul polso.
Il guanto Alpinestars Supertech è certificato CE.
Il sistema di protezione nocche Alpinestars Dynamic Friction Shield (DFS) su nocche e polsino è dotato di fusione a doppia densità per una maggiore resistenza agli impatti ripetuti.
Gli inserti elasticizzati ergonomici sviluppati da Alpinestars tra pollice e palmo offrono una flessibilità che migliora notevolmente la mobilità della mano.
Slider dita 3D iniettati in TPU per una maggiore resistenza agli urti e all'abrasione.
La struttura precurvata delle dita riduce l'affaticamento del pilota e migliora la presa. Comfort
Dotato di tessuto CarbonX, sviluppato e testato nel reparto automotive di Alpinestars per una maggiore resistenza al calore e all'abrasione in caso di incidente.
Guanto Alpinestars Supertech con inserto laterale in pelle a soffietto per una maggiore libertà di movimento sul dorso della mano.
Inserti elastici in pelle a soffietto su pollice e dita per una migliore vestibilità e flessibilità.
Dorso superiore della mano, pollice e dita in fibra aramidica.
Ponticello brevettato Alpinestars tra anulare e mignolo per prevenire la rotazione e la separazione in caso di scivolata.